秒天秒地秒空气下一句

上联：秒天秒地秒空气。

下联：削力削智削主角。

横批：弄不明白。

秒天秒地是什么意思？

秒天秒地，意思是秒杀天和地，表示人很厉害。

曾一度被网友封为神车，还秒天秒地秒空气，它凭什么如此豪横？

每当人们探讨紧凑级轿车，哪一款车型动力性能最爆炸时，一定少不了思域的名字。确实在这个领域思域是不折不扣的王者，它天生就是一款为动力而生的车型，是一款在平民价位还能让消费者找到归属感的车。思域之所以被称为一代神车，到底靠的是什么？今天我们就来一起了解一下。曾一度被网友封为神车，还秒天秒地秒空气，它凭什么如此豪横？

思域能火很大程度和它备受年轻人推崇有关，在广东甚至有揸得本田，捞密都掂！的说法，开上本田，做什么事都会顺利。因此在广东本田的销量那是非常高的，别看思域现在造型这么拉风，但是在1972年思域刚刚面世时，主打的还是日常家用，压根和运动不沾边，也没有特别为运动造型做出的设计。

虽然外观是台买菜车，但是买发动机送车的本田在发动机上却丝毫没有含糊，这台CVCC发动机当时就是利用了复合涡轮控制燃烧技术，使得燃烧更加充分，从而达到了更高效燃烧而且更清洁的目的。在那时候本田已经有了地球梦的打算。

经历了多代的迭代更新后，2015年末，本田的10代思域正式上市，这一代的本田思域你已经看不到传统日系圆滑的线条，取而代之的是更加年轻，更加欧美运动范的造型设计。超高的颜值，低趴的设计，让思域的前脸犀利霸气又不失时尚感。侧面溜背的设计，犀利的腰线向车尾部延伸，整个车身线条和车尾回旋镖式的尾灯呼应成一体。溜背的车身在尾部还有个凹陷，形成了独特的燕尾造型，再加上车尾部分一体成型的扰流板，视觉辨识度和冲击力都非常不错。

内饰方面，思域的内饰相比主要的几款竞品就略显中庸了一些，好在仪表盘换上了一块全液晶的仪表盘，取代了之前的分离式仪表。同时中控部分也有一块7寸的液晶屏幕，虽然尺寸不大但结合了本田的智能人机互联系统，可以通过中控屏控制空调的开启关闭。作为影响驾驶感受重要的部件，这块三辐多功能方向盘，高配车型用上了真皮材质，手感更加，粗细也合适，整体握感非常得心应手。当然因为思域多年车型的历史，在改装件的丰富程度上可以和同门师弟飞度一比，所以在后期改装方面，留给车主的空间也非常大。

当然思域最吸引消费者的还是那堪比超跑的驾驶体验所带来的快感，在20万以内的价位，思域拥有的动力都是要和宝马3系等豪华品牌掰一掰手腕。这与思域搭载的这台1。5T涡轮增压发动机密不可分，这台发动机最大功率130kw，峰值扭矩226牛米，比起日产轩逸等车型领先了不是一点不点，可以说在这个价位动力比思域还强的屈指可数。

有句俗话说得好，买思域不改，不如推落海，思域在动力部分同样有很大的改进空间，十代思域刷ECU写电脑后，会对各项程序进行优化，包括空气燃烧比，点火提前角度，涡轮限压等一系列参数在保证安全的前提下，最大程度发挥这台发动力的潜力。改完之后，轻踩油门就有很强的推背感，油门响应非常及时，特别是涡轮车型，改完之后绝对会给你惊喜。

发动机够猛还不够，匹配的变速箱也要给力，要不再强的动力也是白搭。思域搭载的就是6挡手动和日系常见的CVT变速箱。CVT变速箱最大的特点就是换挡及时平顺，能够在你踩下油门的瞬间，找到相应的档位，将动力传递给车轮，从而有更快速的加速表现。一个好的变速箱就是能够将发动机的潜力全部发挥出来，否则就失去了意义。

思域真的是一台开起来非常容易上手的车型，本田专门开发的可变齿比电动助力转向系统，在高速时可以保证车辆的稳定性，而在需要掉头的时候又能指向清晰，省时省力。

此外因为国内车主比较在乎车辆的舒适性，思域在底盘的调教上也调整的比较柔软，对于坑坑洼洼的路面震动过滤的非常积极清楚，车内并不会有太强的不适感。

思域之所以这么多年屹立不倒，被称为一代神车，靠的就是产品力够强，在消费者眼中思域能和朗逸，轩逸这种纯买菜车有区分。另一方面就是本田在营销方面，让思域的目标客户更加集中，容易找到共同归属，让年轻人形成共振，这也是未来汽车营销的发展趋势。

不得不说，思域这款车型就是年轻人对于运动的最佳向往之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

青铜标志牧马人：看山看海看世界、秒天秒地秒空气

"我曾经跨过山河大海，也穿过人山人海"，对于很多年轻人来说拥有一台可以随时出发看山看海看世界的座驾当然无比幸福。如果带她去看世界的时候也能轻松秒天秒地秒空气那就再完美不过了。最近在JEEP品牌在80周年的庆典活动现场发布了家族史上最强、最快的牧马人车型：牧马人Rubicon392，开着大块头去秒天秒地的机会来了。这台新车搭载的是一台量身调校的6。4LV8HEMI发动机（最大功率470马力、最大扭矩637N·m），官方0-60英里/小时（96km/h）加速时间仅4。5秒，加速到四分之一英里仅需13秒。